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波音737最大再生故障!美国南方航空公司空无乘客客机紧急着陆

为了控制成本,波音737最大客机在设计时可能并不完美。

据CNBC,本周二,美国西南航空公司(SouthwestAirlines)的一架无乘客的737Max客机,在起飞后不久,机组人员就宣布需紧急迫降,并成功降落回Orlando机场。据CNBC报道,周二,美国西南航空空公司的一架无乘客737最大客机机组人员宣布,起飞后不久需要紧急降落,并成功降落在奥兰多机场。

据称,这一次是引擎问题。

美国监管航空公司空的联邦航空局本月已经禁止波音737最大起飞,因此,根据法律,西南航空公司空的这架飞机没有乘客。

波音可能需要拿出足够的证据来让世界各地的监管机构和航空公司空公司放心使用升级后的737Max。

据CNBC称,波音公司于3月12日对其新(升级)软件进行了试点测试,测试结果也符合美国联邦航空局认证的要求。

3月26日,美国南方航空公司空的737最大飞机起飞后紧急着陆,这将使波音专家继续寻找新的来源。

目前,波音的股价已跌至370美元以下,市值已跌至2000亿美元左右。

随着股价下跌,年度股息反弹至2.22%。

波音737的最大功率,如果被其他国家抵制,可能会影响美国的就业率。

根据维基百科,如图所示,波音737最大目前全球订单为5012台,交付了376台。

其中,2018年发出了720份订单和256份交货。

根据2017年759份订单的收获和74架客机的交付情况,可以看出2019年最初是波音飞机的年产量。

波音737最大订单量今年肯定会减少,交货量可能会大幅下降。

单个7.37亿美元的价格略高于1亿美元,而波音在头12个月的收入为1011亿美元。

这相当于2019年波音每交付100架737Max的收入下降10%。

作为道琼斯指数的一个组成部分,波音公司股价的大幅下跌将影响道琼斯指数的表现。

737最大的问题是就业和股票市场,这对美国经济有双重影响。

经济衰退只是一起爆发的许多这样的事件。

过去依赖借贷来花钱的美国人突然变得保守起来。消费下降,信心下降,债务危机受到质疑,市场实际美元利率飙升。

飙升的实际美元利率将加大债务压力。

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